[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.

688浏览 分类:W会生活 2020-06-09

[F1] 2015年摩纳哥站正赛: L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N. Rosberg意外夺胜
2015年F1的第六回合赛事:摩纳哥站如期在台湾时间5月24日晚间8点展开,摩纳哥迷人的天气依旧,希望的光芒依旧在地中海上闪耀着,Lewis Hamilton曾于2008年在此拿到冠军,但2008年时并非桿位起跑,周六顺利夺下桿位后,自然也信誓旦旦地,瞄準在F1生涯中的第2座摩纳哥分站冠军。但是78圈结束后方格旗挥下的那一瞬间,L. Hamilton心情像三温暖一般跌到谷底,低落到甚至无法将赛车开回车检区,而是停在隧道路口整理情绪。

编按:原误植Lewis Hamilton从未在摩纳哥站拿过冠军,事实上Lewis Hamilton于2008年时,在McLaren车队于摩纳哥站夺下冠军宝座,特此更正。


[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.78圈结束后方格旗挥下的那一瞬间,原本大幅领先的L. Hamilton心情跌到谷底,因为2015年摩纳哥站分站冠军,最后是由自己的队友Nico Rosberg拿下。
因为2015年摩纳哥站分站冠军,最后是由自己的队友Nico Rosberg拿下,这是德国车手连续第三年拿下此地的分站冠军,漂亮又幸运的完成帽子戏法。而L. Hamilton却因为车队情势误判而痛失冠军,就像被命运之神捉弄一般,再次与期待许久的摩纳哥分站冠军擦身而过。没有看到比赛转拨的车迷,一定好奇英国车手为什幺从领先将近20秒,最后却沦落到错失分站冠军,究竟发生了什幺事,现在就让我们娓娓道来。

[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.原本胜券在握的L. Hamilton却因为车队调度失误而痛失冠军,不少海外媒体甚至是用「抢劫」来形容摩纳哥站的局面。
M. Verstappen杀红眼引发安全车,Mercedes-AMG离奇策略掉度

比赛正式起跑后,L. Hamilton的实力与速度也展现出夺下分站冠军的气势,比赛第一圈后就与自己的队友拉开快一秒,而在这相当难超车的赛道里, 20辆赛车几乎是按着比赛出发的顺序绕着圈圈,比赛进行到一半,相信车迷在当时也都认为大势抵定,比赛乏味的气氛也不断蔓延。

[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.比赛起跑之后桿位出发的L. Hamilton拥有相当强势的速度,不到一圈就拉开将近1秒的差距。
但比赛进行到接近60圈时,史上最年轻的F1新秀Max Verstappen正以势如破竹的速度紧紧咬着前方的Romain Grojean,这两人在被快车套圈时就已经上演了一场精彩的攻防战,而这样的缠斗也延续好几圈。

当一位极为年轻、拥有速度而且还有机会超越前方对手拿到积分时,M. Verstappen当然不会放弃这难得的机会,因此不给R. Grojean任何喘息的机会,这时候有经验的车迷一定可以感觉到,事故往往会在这种情况下发生。果不出其然地,比赛来到64圈时M. Verstappen利用法国车手的车尾气流贴近R. Grojean的Lotus赛车,但是年轻的丹麦车手误判车头距离以及法国车手的煞车时机,因此就这样以高速追撞上去,这一撞引发大会先打出虚拟安全车的VSC旗号,不到3分钟便派出了安全车护航。

[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.比赛来到64圈时M. Verstappen撞上R. Grojean之后冲撞第一弯的护栏,使得大会不得不出动安全车,这也是银箭车队噩梦的开始。
这时候领跑的L.Hamilton已有将近20秒优势,但是Mercedes-AMG车队却在此刻离奇的让L.Hamilton进站换胎,而且换完胎驶出维修区后竟然落后到自己的队友Nico Rosberg以及Sebastian Vettel的后方,赛道解除安全车状况之后,在这条极难超车的街道赛里,L.Hamilton即便使用一套全新的红色超软胎也难以在不到10圈的比赛中,将前方两位强劲对手超越,当下英国车手就已经透过无线电询问车队是不是已经没希望了,但是车队仍然安慰性的告知他还是有机会,而在剩下约莫最后五圈时,英国车手回报车队说根本不可能有办法超车,并且跟车队说不要再跟我说讯息了。就这样,L.Hamilton离奇的丢到了分站冠军。

[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.因为车队秒差计算失误,L.Hamilton在安全车情况下进站换完胎之后,竟然落后于自己的队友与S. Vettel之后,剩下不到10圈的比赛要能够夺回领先,几乎已是不可能。
比赛结束后,不论是颁奖台上的访问或是赛后记者会,都可以看见L. Hamilton冰冷的表情,和兴高采烈欢庆摩纳哥三连胜的队友形成强烈又尴尬的对比画面。虽然面对媒体时,L. Hamilton仍然保持运动家精神,冷静地表示:「车队一整年的表现都相当好,我们是一个团队,荣辱与共。」接着又被前 F1车手Martin Brundle问及它当下的感受时,他也按奈住情绪冷冷地说:「下一场比赛重新来过就好。」

[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.赛后L. Hamilton面对媒体访问时,虽然仍保持风度的冷静回答,但冰冷的表情已经将不满表露无遗。
Mercedes-AMG车队严正道歉,N. Rosberg仍会全力以赴

赛后Mercedes-AMG车队领队当然成为媒体争相追逐的对向,不过Toto Wolff以及车队表示除了道歉之外,其余任何举动也无法改变比赛的结果。至于为什幺会让L. Hamilton当时进站换胎,Toto Wolf表示是车队内部计算时间差时的误判所致,并补充当时电脑数据显示英国车手的领先幅度达到20秒以上,但后来发现领先距离只有18秒左右。而不论是车队领队或是车手本身,也都发言表示车队会对此严加检讨。只是相信很多车迷也会认为,这样子L. Hamilton还会相信车队告知的进站策略吗?这是个值得去观察的议题。

至于N. Rosberg在比赛之后除了开心的庆祝这意外的胜利之外,他自己在比赛之后也在自拍的影片中发表言论,也坦承自己能够拿下今年度摩纳哥的分站冠军真的是因为相当相当好的运气,不过他也补充说,有时候比赛就是这样,任何情况都会可能发生,对于车队策略应用失误的原因他不会想那幺多,只可以肯定的是L. Hamilton不会因此轻易放弃,并认为他在这场比赛失利后,会全力的展开追击。而从他的发言其实让人认为,能够在战场上有这幺一对亦敌亦友的车手,难能可贵。

[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.N. Rosberg在比赛之后除了开心的庆祝这意外的胜利之外,他自己在比赛之后也在自拍的影片中发表言论,也坦承自己能够拿下今年度摩纳哥的分站冠军真的是因为相当相当好的运气。
Ferrari车队表现平平,运势帮助S.Vettel再站颁奖台

当然这场比赛不是只有Mercedes-AMG车队最后的乌龙可以谈论,Ferrari的S. Vettel再一次的以亚军之姿站上颁奖台,虽然车队也认为这是运气所致,但也不会掉以轻心而全力準备下一场比赛。至于另一位车手Kimi R ikk nen就没有那幺幸运了,他在排位赛时就因为轮胎一直无法达到工作温度以及受到慢车阻挡而遇到困难,因此只能在第六位起跑。

[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.   
比赛开始之后,芬兰冰人也受困于这条无法超车的赛道,想要对前方的Daniil Kyvat发起攻击但却无功而返。而在第一次进站换胎后,好不容易可以超越掉Daniel Ricciardo将名次提升到第五位,但是因为安全车情况而让他没有轮胎优势,抵挡不了澳洲车手的积极攻势而以第六名完赛。虽然芬兰人对D. Ricciardo的超车举动有所疑虑,但大会决定不採取任何行动。Ferrari车队领队与车手,也都只能专心準备下一场比赛了。

[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.多亏了银箭车队的策略严重失误,S. Vettel再次拿下亚军的位置,相形之下Kimi R ikk nen就没那幺幸运了。
Red Bull迎来本赛季最佳战果,Williams难道没有直线就不行了吗?

Red Bull在摩纳哥站时就展现相当的速度,正赛中更一路维持在领先集团当中,而且在最后阶段,由于安全车的影响,澳洲车手D. Ricciardo在安全车状况解除后先超越了芬兰冰人,接着又在车队的协商下让Daniil Kyvat让车通过,使得澳洲车手可以对L. Hamilton发动攻击,不过最后因为赛道难以超车,D. Ricciardo确认无法顺利挑战第三名的位置后,便将第四名的位置还给D. Kyvat,两位车手分别以第四和第五名完赛,由此可见Red Bull赛车特性仍然对于刁钻的赛道十分在行。

本赛季表现紧逼Ferrari的Williiams确在摩纳哥站中现出原形,在少了空旷的大直到发挥动力优势后,两位车手排位赛表现低于之前的水準,而且Felipe Massa更在比赛开始抢攻第一弯时折损了赛车,最后Valterri Bottas和Felipe Massa只能以第14与15名完赛,事实上在比赛开始之前,巴西资深车手就透露FW37赛车并不适合这条赛道。

[F1] 2015年摩纳哥站正赛 L. Hamilton遭命运之神戏弄、 N.两辆Red Bull赛车在摩纳哥站表现相当出色,第四与第五名完赛可以说是本赛季的最佳战果,至于Williams部分则是意外的双双都在10名以外完赛,赛车的缺点在这条赛道上完全暴露出来。
F. Alonso再次退赛,J. Button为车队拿下本赛季第一个积分

很多车迷一直期待传统大队McLaren回到欧洲后可以复甦,但是事实却不尽然,Fernando Alonso排位赛只能以第15位起跑,虽然起跑表现依然强劲,正赛中也有一定的速度发挥,但无奈比赛来到第43圈时原本排名第8的他,却因为变速箱出现问题而无奈退赛,让所有的车迷再一次对McLaren赛车感到失望,今年六场比赛当中西班牙车手竟然只有完赛两场,这样的表现不禁让人怀疑F. Alonso还会有拼战的动力吗?

但摩纳哥结束之后,J. Button靠着稳定的发挥,加上赛车没有出现问题,而在最后能够以第8名完赛,终于赛季积分榜破蛋,下半赛季还有机会可以增添更多分数吗?最关键的还是在MP4-30赛车的稳定性与性能表现。

经过了赛况急转直下的摩纳哥站之后,F1车队将短暂休息一个周末,并準备下一场比赛:加拿大站的到来,届时L. Hamilton与车队的关係将值得注意与期待,Ferrari能否可以更上一层楼,恐怕还是需要时间来观察了。

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